一、大鉛防護門的安裝流程與技術(shù)參數(shù)

1)安裝流程

2)主要技術(shù)參數(shù)

立柱的豎直應(yīng)在4mm內(nèi)，否則門體行走時支承行走輪脫軌支承輪導(dǎo)軌與主梁的平行應(yīng)在4mm內(nèi)，否則門體行走會卡死主梁的水平應(yīng)在8mm內(nèi)，否則主動行走輪原地打滑，門體走不動·

門體組件安裝難度較大。在安裝現(xiàn)場，探傷室鉛防護門前只有5mx8mx8m的小空間，其頂前離地面8m高處有外伸112m的擋雨水泥板，其左側(cè)離地面515m高處橫跨高壓電線，其右側(cè)115m遠處為酸洗房房水處理池，周圍環(huán)境條件給吊車吊裝操作帶來很人困難;門體內(nèi)壁離墻僅2mm，只能單面吊裝。這樣，不能把門體組件和主梁安裝在一起后吊裝上立柱，需先安裝主梁，待主梁的高度、直線度、撓度及與支承導(dǎo)軌的平行度等參數(shù)調(diào)整到位后，再安裝門體組件;也不能先把四個行走掛輪同時安裝到門體上，否則，門體組件不能安裝到主梁上。

二、門體組件安裝工藝

1)用吊車把5t多重的門體組件立起，用250mm x250mm的松木墊于導(dǎo)軌面和地面，以防碰壞支承行走輪。

2)門體組件慢慢下降至懸掛行走輪底離主梁下懸伸腿內(nèi)表面10mm;

3)用短方木墊平門底至穩(wěn)定，慢慢放松吊繩但不允許全松脫，使門體組件往內(nèi)靠主梁至外懸掛行走輪全進入主梁凹槽內(nèi)，立刻安裝并固緊內(nèi)懸掛行走輪;

4)吊升門體組件20mm，使門體底下的方木可自由取走，下降門體組件至完全進位，觀察無異常情況，即可松脫吊繩，撤走吊車。

三、試運行與調(diào)整

大鉛門總成安裝好后試運行，發(fā)現(xiàn)主動行走輪轉(zhuǎn)動滑差大、輪面磨損嚴重。經(jīng)分析認為:主要是主梁焊后緩變形影響其上拱度、水平度、主動行走輪與主梁懸伸腿的接觸不充分等綜合影響所引起。在安裝現(xiàn)場，通過改小與主動行走輪相配對的從動行走輪值1mm，以增大主動行走輪所受的正壓力，保證主動行走輪與主梁懸伸腿充分接觸，其效果較好，不再發(fā)現(xiàn)主動行走輪明顯打滑及嚴重磨損等現(xiàn)象。行程開關(guān)保護動作滯后。實際試運轉(zhuǎn)時，當驅(qū)動電機斷電后，門體在慣性作用下繼續(xù)行走，于是我們讓行程開關(guān)提前動作并按實測的慣性行走距離調(diào)整好提前動作的時間。